Πέμπτη, 22 Οκτωβρίου, 2026

Σήμερα δεν αντιμετωπίζουμε τη μέγιστη κρίση της χρεοκοπίας, αλλά πολλές και μεγάλες και ο ΣΥΡΙΖΑ εξακολουθεί το βιολί του 2014.

Πολλοί θεώρησαν «έκπληξη» ότι ο πρωθυπουργός ξεκαθάρισε προχθές στη Βουλή ότι «εκλογές θα γίνουν στο τέλος της τετραετίας», κατά πως προβλέπει το άρθρο 53 του Συντάγματος.

Το 2021 λοιπόν βλέπουμε 26.958 πυρκαγιές (αγροτικές, αστικές, δασικές), το ακριβές γεωγραφικό στίγμα της εκδήλωσής τους όπως και την ημερομηνία, ακόμη και την ώρα καταγραφής του συμβάντος.

Το εισόδημα των νομικών προσώπων που λέγονται επιχειρήσεις να φορολογείται με 22,5%, σχεδόν πέντε φορές περισσότερο από το εισόδημα του φυσικού προσώπου που λέγεται επιχειρηματίας (5%).

Είναι απορίας άξιον γιατί κάνει κόμμα ο κ. Σαμαράς, αφού μπορεί να σύρει τη Νέα Δημοκρατία στον προηγούμενο αιώνα με μια απλή δήλωσή του.

Το κεντρικό κράτος, που διακόσια χρόνια τώρα δεν κατάφερε να κάνει διοίκηση της προκοπής για τον εαυτό του, έχει άποψη για τις αυτοδιοικήσεις των άλλων.

Δεν μπορεί να ασκείται σοβαρή διεθνής διπλωματία σήμερα με όρους της Εποχής του Χαλκού ή του Σιδήρου.

Η κυβέρνηση υπόσχεται την υπογειοποίηση όλου του δικτύου ηλεκτρικού ρεύματος για να αποφεύγονται καταστροφές. Το ιδιωτικό δίκτυο, από το οποίο ξεκίνησε η μεγάλη πυρκαγιά, άρχισε να λειτουργεί το 2026 και είχε και ένα εναέριο κομμάτι.

Αν ο Νετανιάχου ήταν αριστερός, αντιαμερικανός, «αντιιμπεριαλιστής» (ή ό,τι άλλο κουβαλά το φαντασιακό της Αριστεράς), θα διαδήλωνε κανείς εναντίον των εγκλημάτων της κυβέρνησής του;

Η κυβέρνηση που αρνείται σθεναρώς την «ταξινόμηση των φόνων» με βάση το φύλο, ανακοίνωσε τις προάλλες την «ταξινόμηση των απατών» αναλόγως της ηλικίας.

Money

Tech & Innovation

Editor's Picks

Το πρόβλημα της ομιλίας δεν ήταν μόνο η MAGA αποφορά της. Ηταν ότι συρρίκνωσε το ελληνικό θαύμα σε μια πολεμική περιπέτεια ή – χειρότερα – το παρομοίασε με την τραμπική λαίλαπα.

«Τον Αύγουστο δεν υπάρχουν ειδήσεις», ίσως επειδή ξεσπούν πολλές και μεγάλες πυρκαγιές. Αυτές έχουν εντυπωσιακές εικόνες, αλλά λίγη πληροφορία.

Είναι ευτύχημα που η πολιτική συγκυρία, ήτοι οι συσχετισμοί ισχύος, του 17ου αιώνα ήταν τέτοια που απελευθέρωσε τις εμπορικές οδούς από το copyright των θαλάσσιων χαρτογραφήσεων.